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  临朐正阳电炉厂
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对台车炉工作过程的控制
日期:[2017/2/20 9:32:21]   共阅[666]次
  对台车炉工作过程的控制主要包括两个方面,即对台车炉温度以及压力的控制。
  1.温度控制:
  a. 将工艺曲线输入计算机,此时炉内温度全部由计算机通过可编程控制器来控制。
  b. 控温过程中,如某烧嘴熄火,会自动报警,并自动重新启动点火。若反复三次都出现熄火报警,则必须去现场检查。出现超温或欠温报警,若属于允许范围内,则可以先消音,若不属于允许范围内,则必须人工干预,关闭或开启部分烧嘴。
  c. 预热空气出现超温报警时,可先“消音”钮,然后计算机自动打开掺冷风阀。预热空气掺冷到温后,自动关闭掺冷风阀。
  d. 在台车炉升温、保温过程中,计算机会根据需要关闭相应的烧嘴。
  2. 压力控制
  a. 炉压、风压,在正常情况下,均能根据给定值由DCS控制器自动调节,该给定值可在台车炉工作时予以小范围的调整。但不可大幅度地调节,否则会影响炉子的性能。
  b. 当台车炉炉压、风压发生欠压或超压报警,可先“消音”,然后检查该系统的压力自控系统是否正常。若出现失控,可在上位机选择“手动”,进行半自动控制。若炉压没有信号,应检查炉压测压系统是否堵塞。
  c. 当使用车间压缩空气时,如果压缩空气欠压报警,在一定时间后,系统会自动关闭。
  d. 当煤气压力过低时,本系统能自动关闭煤气紧急关闭阀并报警。各烧嘴亦自动关闭并报警。此时应在上位机先关闭各点火按钮,然后再启动煤气紧急关闭阀,并观察现场煤气管道压力。如果台车炉压力正常,则属于煤气测压系统的故障,应检修煤气测压系统。如果台车炉压力过低,则属于煤气供应系统问题,应立即停炉,检查煤气管道上车间管道进气压力是否降低。
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