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台车炉纤维施工方法
日期:[2016/12/29 16:31:31]   共阅[691]次
  由于耐火纤维相比传统耐材具有热导率低、比热容小、热稳定性好的特点,使纤维在台车炉上运用越来越广泛,全纤维台车炉在节能及升温炉子升温速率方面相比传统耐材炉子具有明显优势。耐火纤维的施工工艺及施工质量直接决定了耐火纤维的使用寿命及节能效果,正确合理的纤维施工工艺及方法是台车炉施工质量的关键所在。台车炉的纤维施工方法如下:
  1.检查、清理:工作人员进场后,首先检查钢结构内表面的尺寸、平整度等,若有影响到施工的情况出现,务必早做反馈。将钢板内表面清理干净,必要时,需用砂轮机打磨焊点所在位置。
  2.划线:按照安装图纸,确定组件的锚固中心位置,要确保锚固中心位置的水平、垂直、圆环的要求,采用可靠的方法进行划线。划线时,应按照图纸进行总体尺寸的复查,实物与图纸若有差异,应尽可能将误差放在两侧钢板处。个别锚固中心位置在划线时可能会产生±3mm左右的误差,但应控制总体尺寸准确,整排锚固中心的尺寸不应有积累误差存在。对划线时需做的安装图尺寸修改,应慎重,并由经授权的技术人员决定。
  3.焊接:在进行锚固中心位置尺寸的复查后,可进行异型螺栓的焊接,一般采用CH.A402或CH.A407,直径2.5或3.2mm的电焊条,将异型螺栓平头端焊在钢板上,可先点焊确定位置,再全部进行满焊。要确保焊钉垂直、牢固,焊后严格检查,必要时进行补焊,敲正螺钉位置,同时保护好螺纹。
  4.背衬毯的铺设:按图进行若干层背衬毯的铺设, 每层间的缝隙应错开搭接,错开宽度最好在100mm以上。层之间的对接应留出约10mm左右的对接量,以保证对接严密。
  5.夹层毯的铺设:在成排排列的炉衬中,组件的折叠切割面位置,需放置夹层毯,夹层毯铺设后,需经压缩至图纸要求尺寸,这也是在组件安装固定时来配合实现的。夹层毯长度的连接应采用阶梯状,决不能采用一字状。在顶部夹层毯的铺设中,应采用“U”型叉进行固定。在所排列的炉衬中,四周可能有成排的夹层,应按图进行铺设。
  6.纤维模块未经安装前,应防止冲撞,跌落,抛扔,以防 止模块本体变形和夹板断裂、中心安装孔偏移而影响施工质量;如果有纤维模块受损或有不正常的模块出现,施工时应予以剔除,交由专门人员处理。同时经拆除包装的折叠块、棉、毯不能长时间的放在空气中,不用时应该用塑料纸或袋包好,以免吸潮后弹性降低。
  7.铺设前的夹层毯,先折叠成形,而后经长条板进行适当 的预压缩,注意严禁直接压迫折叠的弯曲部位,以防失去弹性。
  8.T型内组件的安装:在背衬毯和下层铺毯铺设完成后, 选择某部位进行模块安装。将螺杆进行校正并予攻丝,用自制的导向杆套入螺杆上手扶着,将插板放在安装模块下的层铺毯部位,即可将模块的冷面锚固中心套入导向杆,向钢板内侧滑入到预定位置,轻摇导向杆,确定螺孔中的螺杆大致对中后,即可抽出导向杆,用带上固定螺母的套筒扳手,配上手电筒对准中心插入后初步旋转固定,再抽出下部的插板,观察模块的上下左右位置是否齐平,对中是否理想。必要时需用橡皮锤敲击垫上木板的模块,来进行调整,确认理想后,固定模块中心螺母至九分紧。 随着安装熟练程度的增加,其安装技巧,安装质量要点也将会逐步领会。
  9.整排模块安装完成后,需经检查,个别缝隙过大的部位 需经插片处理。安装时可考虑模块左右的翻转及对调,来保持模块相互间隙的均匀。
  10.整排模块安装完成后,需对模块上层表面进行拍平处 理,拍平量需考虑上层模块平面至上层螺杆的尺寸不要 太大或太小,只要稍大些即可。
  11.整排模块安装完成并进行处理后,应进行剪带,拆包处理,让模块相互间充分回弹挤紧,再进行新的夹层毯的铺设,再进行次层模块的安装。抽除五合板时应在模块切割方向两端前后分别用力抽除,同时用手扶住对相邻会有影响的模块防止带出;严防抽除夹板时单边用力,使得夹板另一端拉破模块或夹层毯造成新的空洞产生。
  12.按顺序进行逐排模块的安装,按要求安装完毕,应将模  块中心塑料管抽出,注意保护好模块热面,随后逐个将其孔进行堵塞。注意不要将孔口搞得太大,搞塌,最后稍作并拢,拍平,力求平整。
  13.整形补缝:捕捉炉衬内所有部位出现的缝隙(条状、孔状 等),按需进行填、塞甚至插片(尽可能采用长条,大片进行塞补,配以自制专用的插板及其他工具,不用碎毯及短条纤维)。组件安装的重要工作在此,就是保证内衬密实,平整,不允许有任何空隙、空洞存在。接下来就是整形、拍平,拍平可以将组件间重新整合均匀,以防止松紧不一的情况出现,同时将整个平面拍得平整、美观。拍平时需用薄木板铺垫在下,橡皮锤适量敲击。要使整个安装过程中始终处在受保护的状态,禁止用脚踩、踏背衬和组块,不要乱扔、损坏它。
  台车炉耐火纤维到现场后必须避免雨水淋湿或受潮,最好下面又托板。各种型号耐材应该分类存放,标识明显,避免不同型号耐材混料。
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